Motoros redőny hibáról főleg akkor van szó ha a redőnyt valami oknál fogva nem lehet sem felhúzni sem leengedni. Ezek a hibák lehetnek mechanikus vagy elektromos eredetűek is, de döntő többségben mechanikus hibák szoktak előfordulni.
Tapasztalatom szerint a felhasználók többsége főleg akkor jelzi a hibát, és kéri annak javítását, ha már nem tudja sem felhúzni sem leengedni az elektromos redőnyt.
Sajnos a furcsa zörejek vagy zajok alkalmankénti jelentkezésénél a tulajdonosok nem gondolnak a motoros redőny esetleges kezdődő meghibásodására, amivel megelőzhető lenne egy komolyabb meghibásodás és az ezzel járó akár napokig tartó használhatatlanság.
Alábbiakban a leggyakrabban előforduló hibák okait és azok javítási módját ismertetjük.
A leggyakrabban előforduló motoros redőny hibák.
A távirányító vagy a kapcsoló le vagy fel irányú gombját megnyomva nincs motorhang, a redőny nem mozdul meg.
– Távirányítható redőnynél ajánlott megnézni, hogy a távirányító működőképes e, világít vagy sem a távirányító valamelyik LED-je.
Ha nem akkor elemet kell cserélni.
– Ellenőrizni kell az elektromos hálózatot, beleértve az esetleges biztosítékokat, kismegszakítókat, hogy nem e azok kapcsoltak le.
A kiéget biztosítékot cserélni kell, a lekapcsolt kismegszakítót fel kell kapcsolni.- A bekötő dobozban, a motorkábel csatlakozásánál ajánlott feszültséget mérni, és ha van feszültség, akkor meg kell nézni, hogy a motorkábel vezetékei (fázis, nulla, föld) jól érintkeznek e.
Az oxidáció okozta hibát vagy a bizonytalan (hibás) érintkezést meg kell szüntetni és stabilan érintkezve kell bekötni a vezetékeket.
– Ha a fent említett hibák egyike sem áll fenn, akkor feltételezhető a motor meghibásodása.. Ennek biztos megállapításához a motort el kell szállítani a forgalmazóhoz, aki bevizsgálja azt és szakvéleményt tud adni a motorról.
Rossz motor esetén cserélni kell a csőmotort, ha még garanciális, akkor a motor cseréje ingyenes, garancián túl természetesen új motort kell vennie a felhasználónak.
A kapcsoló vagy a távirányító megnyomásakor elindul a motoros redőny, de a redőnypalástot ferdén (féloldalasan) húzza fel vagy engedi le.
– Ilyenkor szinte biztosan a redőnypalástot a tengellyel összekötő feder (akasztó) tört el. Amikor az akasztók közül csak egy tört el, akkor általában a redőnypalást ferdesége kismértékű, míg ha két akasztónak tört le a füle, akkor már annyira ferdén fog állni a redőnypalást, hogy az beszorulhat és további meghibásodásokat okozhat.
A hiba megszüntetése érdekében az összes akasztót (még akkor is az összeset ki kell cserélni ha csak egy hibásodott meg!) az eredetivel megegyező típusúval és méretűvel ki kell cserélni, majd ellenőrizni kell a motoros redőny végállásait, szükség esetén azt újra be kell állítani.
Ha a kapcsoló vagy a távirányító gombjainak egyikét megnyomva a motornak van hangja, de mégsem mozdul meg a redőny.
– Ha lehet hallani, hogy forog a motor és fordulatonként egy-egy kattanást is lehet hallani, akkor a redőnypalástot a redőny tengelyhez csatlakoztató összes akasztó („feltolásgátlónak”is szokták nevezni holott nem az) beakasztásra szolgáló füle tört le és ilyenkor a motor forgatja a redőny tengelyét, ami a redőnypalást csatlakozásának híján egymagában forog.
Az ilyen jellegű meghibásodások többségénél általában elég szokott lenni az összes akasztó kicserélése, de ezt követően okvetlen be kell állítani a motoros redőny alsó és felső végállásait.
Tipp:
Azoknál a nagyméretű motoros redőnyöknél ahol sűrűn előszokott fordulni az akasztók törése/sérülése és nyomatékérzékelős motor van beszerelve a motoros redőnybe, érdemesnek tartom a laprugós akasztók (federek) helyett Lock to play merev felfogatót beszereltetni.
Bár a Lock to play merev felfogató drágább alkatrész mint az akasztó, de mivel sokkal erősebb és megbízhatóbb szerkezet ezért élettartama is sokkal hosszabb mint az akasztóé.
– Rosszabb a helyzet akkor ha például nyomatékérzékelővel nem rendelkező motoros redőny virágcserépre, székre vagy bármilyen olyan tárgyra lett ráengedve ami útjában volt a redőnynek, mert ilyenkor az akasztók törésén túl a redőnylécek is kisebb vagy nagyobb mértékben megsérülhetnek.
Ebben az esetben nem csak az akasztókat kell kicserélni hanem a sérült redőnyléceket is, majd be kell állítani a redőny végállásait is.
Van áram, de ha távirányítóval szeretnénk vezérelni a redőnyt, akkor semmi sem történik, a redőny sem mozdul meg.
– A távirányító gombjai közül bármelyiket is megnyomva a távirányító LED-jei nem világítanak.
Többségében elég szokott lenni egy elemcsere, de előfordulhat, hogy még ekkor sem reagál a redőny a távirányítógombok nyomogatására: Ha ezt tapasztaljuk, akkor nagy valószínűséggel meghibásodott a távirányító.
Cserélni kell a távirányítót, majd be kell állítani a redőny programját.
– A távirányító gombjai közül bármelyiket is megnyomva a távirányító LED-jei világítanak, de a motoros redőny nem reagál a távirányító jelére.
Olykor előfordulhat, hogy valamilyen extrém külső hatás következményeként (például áramlökés, villámlás, túlfeszültség, stb) a redőny motorja „elveszti” a beállításait és nem lehet használni.
A hiba megszüntetése érdekébe fel kell programozni a motorosredőnyt és a végállásait is be kell állítani a redőnynek.
Ha kérdése lenne akkor azt a Kapcsolat oldalon keresztül vagy az info@szaboredony.hu címre küldje el nekünk és mi válaszolni fogunk Önnek.
A motoros redőnyökről bővebb információ a Motoros redőny oldalon található, míg az árai
a Redőny árak oldalon találhatók.
Szabó Árnyékolástechnika Budapest a Magyar Árnyékolástechnikai Vállalkozások Egyesületének
alapító tagja, több mint 30 éve a lakosság megbízható partnere!